jueves, noviembre 21, 2024
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Conducir sin tener el volante en las manos ya es posible en España

El Gobierno Español aprueba la tecnología de Ford

Los clientes de vehículos Ford como el Mustang Mach-E tiene ya disponible la utilización en determinados tramos de la red de autovías y autopistas de España, convirtiéndose en el tercer país de Europa en ofrecerlo, tras Alemania y Reino Unido y de esta manera Ford se convierte en el primer fabricante de automóviles en España que recibe la aprobación del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, en colaboración de la Dirección General de Tráfico la DGT, para introducir la conducción sin manos en el volante y con la vista en la carretera en las autopistas y autovías españolas, gracias al Ford BlueCruise, la circulación por autopista se convierte en una tarea más fácil y agradable, menos monótona y aburrida, España es el tercer país europeo en tener disponible este sistema, tras Gran Bretaña y Alemania, donde se introdujo a principios de este año 2023.

La aprobación de BlueCruise en España permite que los propietarios del Ford Mustang Mach-E, que sean adquiridos a partir del 12 de octubre de 2023 puedan utilizar y activar esta avanzada tecnología mediante suscripción, para retirar de forma segura las manos del volante y el pie del acelerador cuando se encuentran en una Blue Zone, estás Blue Zones son determinados tramos de la red de autopistas y autovías españolas en los cuales BlueCruise está disponible, el sistema ha sido probado a lo largo de más de 1,1 millones de kilómetros en todo el mundo y afinado a la perfección para ofrecer una experiencia intuitiva y segura, a hoy hay más de 225.000 vehículos Ford y Lincoln en los Estados Unidos equipados con BlueCruise por las carreteras, y los clientes ya han conducido sin manos más de 160 millones de kilómetros en EE.UU. y Canadá.

Gracias al uso de sensores, el Ford BlueCruise detecta las marcas de los carriles y las condiciones cambiantes del tráfico, basándose en esta información, el sistema de asistencia controla la dirección, la aceleración, el frenado y la posición del vehículo en su propio carril y en función de la velocidad, mantiene la distancia adecuada al tráfico que lo precede, llegando incluso a parar y arrancar de nuevo en situaciones de tráfico lento, al mismo tiempo, una cámara situada en el cuadro de mandos monitoriza la mirada y la posición de la cabeza del conductor, con el fin de intentar garantizar que sus ojos permanescan fijos en la carretera. La conducción sin manos está disponible cuando se activa a través del menú de ajustes de asistencia al conductor, por lo que el ACC se activa cuando el vehículo detecta que ha entrado en una Blue Zone autorizada en la vía pública, el conductor debe empezar colocando las manos en el volante y los ojos en la carretera, la pantalla del cuadro de instrumentos le indicará que es seguro y en ese instante se podrá retirar las manos de la dirección sin apartar la vista de la vía.

Lo primero que se hace es adecuar su ritmo al de los demás vehículos hasta llegar a la velocidad máxima seleccionada, y reducirlo hasta detenerse por completo, lo que hace que sea más fácil sortear el tráfico en las autopistas de la Blue Zone, tanto en escenarios de circulación fluida, como de atascos y retenciones, el sistema es capaz de posicionarse siguiendo las marcas viales, incluyendo el uso del sistema de mantenimiento central de carril, lo que hace que la experiencia sea más natural al alejarse sutilmente de los vehículos de los carriles adyacentes, ofrece igualmente a los conductores la posibilidad de participar en el control de la dirección, si así lo desean, al volver a quitar las manos del volante, Ford BlueCruise retoma automáticamente el control de la dirección, siempre que el vehículo se encuentre dentro de una Blue Zone.

Vega

Jorge Eduardo Vega - Comunicador Social - Periodista - con Tarjeta Profesional expedida por el Ministerio de Educación nacional de Colombia. Doctorado en la Universidad de la Florida USA en audiovisuales.

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